לדנזה N8 יש את מרחב ההצלבה של רכבי שטח בינוניים וגדולים, תוך התחשבות בעוצמת המוצר האולטימטיבית של שטח נוח בבית ובחוץ, יצירת סצנה מלאה של נהיגת שטח עירונית, מספקת שישה/שבעה מושבים, נהיגה בתפקידים מלאים למשפחה. , נהיגה סופר היברידית בעוצמה מלאה. עם ביצועי נהיגה מעולים, טכנולוגיה בוגרת, תצורת בידור עשירה, מרחב משתנה יוקרתי ולוחות לונגבורדים אחרים, זהו הדגם היחיד בכל הסצנות בשוק רכבי השטח 300,000-.
עיצוב המראה של Denza N8 משולב בשפת העיצוב החדשה של משפחת Denza - אסתטיקת אנרגיה פוטנציאלית π-MOTION. הגוף כולו מבוסס על הזרימה הליניארית, והגרעין נבנה על ידי הפרא, משיג את היופי העיצובי שבשילוב של מגניב ואופנה, ודינמי וסטטי, המראה את הסגנון האסתטי בין העיר לשטח.
Dense N8 מצויד במערכת DM-p סופר היברידית, יחד עם מערכת היברידית חשמלית EHS +1.5T Snapcloud 40.12% מנוע יעילות תרמית גבוהה, הספק מקיף של מנוע 360kW, תאוצה של 0-100קמ"ש היא רק 4.3 s, כך שהנוף לאורך הדרך הופך לרקע. בנוסף, יש לו דגם פלאג-אין מוביל בתעשייה של טעינה מהירה של 90kW, כדי לחדש את דאגת האנרגיה. במקביל, הוא מצויד בסוללת להב היברידית אקסקלוסיבית של 45.8 ק"מ, חיי סוללה טהורים של 216 ק"מ בתנאי NEDC, חיי סוללה מקיפים של 1030 ק"מ, צריכת דלק הזנה של 6.45 ליטר/100 ק"מ בלבד, ללא חששות לצריכת דלק וחרדת קילומטראז' בנהיגה. בְּחוֹפְשִׁיוּת.
Denza N8 מצויד בתא הטייס אינטראקטיבי אינטליגנטי במיוחד של Denza Link, שיכול לממש קישור שלושה מסכים בין המכשיר
מסך nt, W-HUD ומסך השליטה המרכזי. מסך הבקרה המרכזי מצויד ברזולוציה אולטרה-גבוהה של 15.6-אינץ' בגודל 15.6-, אשר לא רק יכול לראות בבירור, אלא גם יכול לראות מגניב, ופותח חוויה ויזואלית חדשה של נהיגה חכמה. יחד עם זאת, ה-N8 המצויד בקול אינטליגנטי ניתן לראות ולומר, יכול להשיג דיאלוג מיידי בארבעה גוונים, המכסה יותר מ-1,{{10}} פונקציות בקרת רכב, זמן תגובה של התעוררות רק 0.4 ס. במהלך הטיול המשתמשים רוצים להאזין למוזיקה, לפתוח את החלון, להתאים את הטמפרטורה, פשוט להזיז את הפה, את שאר ה-N8.
| דגמים בסך הכל | Denza N8 DM 2023 הנעה ארבע גלגלים סופר היברידית גרסת דגל שבעה מושבים | Denza N8 DM 2023 הנעה ארבע גלגלים סופר היברידית גרסת שישה מושבים |
| יַצרָן | דנזה מוטורס | דנזה מוטורס |
| רָמָה | רכב שטח בינוני וגדול | רכב שטח בינוני וגדול |
| סוג אנרגיה | פלאג-אין היברידית | פלאג-אין היברידית |
| זמן לשוק | 2023.08 | 2023.08 |
| מנוע | 1.5T 139 כוחות סוס L4 פלאג-אין היברידית | 1.5T139 כוחות סוס L4 פלאג-אין היברידית |
| טווח שיוט חשמלי טהור (ק"מ) משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע | 176 | 176 |
| טווח שיוט חשמלי טהור (ק"מ) NEDC | 216 | 216 |
| טווח שיוט חשמלי טהור (ק"מ)WLTC | 176 | 176 |
| טווח שיוט מקיף (ק"מ) משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע | 1030 | 1030 |
| זמן הפקדה (שעות | טעינה מהירה 0.33 שעות, טעינה איטית 6.5 שעות | טעינה מהירה 0.33 שעות, טעינה מהירה 6.5 שעות |
| קיבולת טעינה מהירה (96) | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 452 | 452 |
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 231 | 231 |
| מומנט מרבי של מנוע חשמלי (Nm) | 675 | 675 |
| תֵבַת הִלוּכִים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) |
| אורך x רוחב x גובה (מ"מ) | 4949x1950x1725 | 4949x1950x1725 |
| מבנה גוף | 5-דלת, 7-מושבים שטח | 5-דלת, 6-מושבים שטח |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 190 | 190 |
| זמן האצה של Yifang ל-100 קילומטרים (שניות) | 4.3 | 4.3 |
| צריכת דלק מקיפה WLTC (ליטר/100 ק"מ) | 0.77 | 0.77 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 24.8kWh | 24.8kWh |
| צריכת אנרגיה חשמלית ודלק (ליטר/100 ק"מ) | 2.61 | 2.61 |
| מצב מינימום של צריכת דלק (L/100 ק"מ) משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע | 6.95 | 6.95 |
| תקופת אחריות לרכב | 6 שנים או 150,000 קילומטרים | 6 שנים או 150,000 קילומטרים |
| גוּף | ||
| אורך (מ"מ) | 4949 | 4949 |
| רוחב (מ"מ) | 1950 | 1950 |
| גובה (מ"מ) | 1725 | 1725 |
| בסיס גלגלים (מ"מ | 2830 | 2830 |
| בסיס גלגלים קדמי (מ"מ) | 1650 | 1650 |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1630 | 1630 |
| מבנה גוף | רכב שטח | רכב שטח |
| מספר הדלתות (כולם) | 5 | 5 |
| שיטת פתיחת דלת המכונית | דלת מסתובבת | דלת מסתובבת |
| מספר מושבים (למעלה) | 7 | 6 |
| המסה הסופית היא (ק"ג | 2450 | 2450 |
| מסת עומס מלא (ק"ג) | 2975 | 2975 |
| נפח מיכל הדלק (L) | 53.0 | 53.0 |
| נפח תא מטען (L) | 235-1655 | 235-940 |
| מנוע | ||
| דגם מנוע | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
| תזוזה (מ"ל) | 1497 | 1497 |
| תזוזה (L) | 1.5 | 1.5 |
| טופס הכנסה | טעינת טורבו | טעינת טורבו |
| טופס פריסת מנוע | אופקי | אופקי |
| סידור צילינדר | L | L |
| מספר צילינדרים (כולם) | 4 | 4 |
| מספר שסתומים לכל צילינדר | 4 | 4 |
| יחס דחיסה | - | |
| אספקת אוויר | DOHC | DOHC |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 139 | 139 |
| הספק מקסימלי (kW) | 102 | 102 |
| מהירות הספק מקסימלית (סל"ד) | … | |
| מומנט מרבי (Nm) | 231 | 231 |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | ||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT | VWT |
| צורת דלק | פלאג-אין היברידית | פלאג-אין היברידית |
| סימן דלק | 92 # יום | 92# |
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בצילינדר | הזרקה ישירה בצילינדר |
| חומר ראש צילינדר | סגסוגת אלומיניום | סגסוגת אלומיניום |
| חומר צילינדר | סגסוגת אלומיניום | סגסוגת אלומיניום |
| תקנים להגנת הסביבה | מדינה VI | מדינה VI |
| מנוע חשמלי | ||
| תיאור מנוע | פלאג-אין היברידית 490 כ"ס | פלאג-אין היברידית 490 כ"ס |
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | מגנט קבוע/סינכרוני |
| הספק יחיד של מנוע (kW) | 360 | 360 |
| כוח סוס בודד של מנוע (Ps) | 490 | 490 |
| מומנט בודד של מנוע (Nm) | 675 | 675 |
| מנוע חשמלי קדמי הספק מרבי קילוואט) | 160 | 160 |
| מומנט מרבי של מנוע חשמלי קדמי (Nm) | 325 | 325 |
| הספק מרבי של מנוע חשמלי אחורי (kW) | 200 | 200 |
| מומנט מרבי של מנוע חשמלי אחורי (Nm | 350 | 350 |
| הספק מקיף של המערכת (kW) | 452 | 452 |
| מספר מנועי הנעה | דיאגרמת מנוע כפול | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | קדמי + אחורי | קדמי + אחורי |
| טעינת סוללות | ||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום ברזל פוספט |
| תכונות סוללה טכנולוגיה | סוללת להב | סוללת להב |
| מותג סוללות | גַלגַל הַמַזָלוֹת | גַלגַל הַמַזָלוֹת |
| אחריות על יחידת שמן חשמלי | אין הגבלה על הגיל/קילומטראז' של בעל הרכב הראשון (סעיף הפטור מאחריות יהיה כפוף לפקיד) | אין הגבלה על הגיל/קילומטראז' של בעל הרכב הראשון (סעיף הפטור מאחריות יהיה כפוף לפקיד) |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 45.8 | 45.8 |
| צפיפות אנרגיית הסוללה (Wh/kg) | = | |
| טעינת סוללות | טעינה מהירה 0.33 שעות, טעינה איטית 6.5 שעות | טעינה מהירה 0.33 שעות, טעינה איטית 6.5 שעות |
| · ממשק טעינה מהירה | · ממשק טעינה מהירה | |
| עוצמת טעינה מהירה מקסימלית (קוואט) | 90 | 90 |
| מיקום ממשק טעינה מהירה | מיכל דלק ימני | מיכל דלק ימני |
| מיקום ממשק טעינה איטית | מיכל דלק ימני | מיכל דלק ימני |
| מערכת לניהול טמפרטורת הסוללה | · חימום בטמפרטורה נמוכה | · חימום בטמפרטורה נמוכה |
| · קירור נוזלי | · קירור נוזלי | |
| מצב דוושה יחיד | ||
| פונקציית אפליקציית אתר VTOL לנייד | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| הספק פריקה חיצוני מקסימלי (kW | 6 | 6 |
| תֵבַת הִלוּכִים | ||
| תיאור תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) |
| מספר הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | מהירות משתנה ברציפות |
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) |
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | הנעה קדמית לארבעה גלגלים | הנעה קדמית לארבעה גלגלים |
| סוג הנעה ארבעה גלגלים | הנעה ארבע גלגלים חשמלית | הנעה ארבע גלגלים חשמלית |
| צורת מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפרסון | השעיה עצמאית של מקפרסון |
| טופס מתלה אחורי | מתלה עצמאי רב-קשרי | מתלה עצמאי רב-קשרי |
| סוג היגוי | תרשים סיוע חשמלי | סיוע חשמלי |
| מבנה גוף | נושאת עומס | נושאת עומס |
| גלגלים/בלמים | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | סוג אוורור | דיסק מאוורר |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| גודל צמיג קדמי | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| גודל צמיג אחורי | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
| מפרט צמיגי חילוף | ||
| שיטת הנחת אנרגיית מילואים | = | |
| תקן בטיחות אקטיבי. אופציונלי-ללא | ||
| ABS נגד נעילה | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| חלוקת כוח בלימה (EBD/CBC וכו') | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| סיוע בלם (EBA/BA וכו') | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| בקרת כבידה Quai (TCS/ASR וכו') | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מערכת יציבות הגוף (ESP/D5C וכו') | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מערכת קדם תשובה בטיחותית אקטיבית | · אזהרת סטייה מנתיב | · אזהרת סטייה מנתיב |
| · אזהרת התנגשות קדימה | · אזהרת התנגשות קדימה | |
| · אזהרת התנגשות מאחור | · אזהרת התנגשות מאחור | |
| · אזהרת צד אחורי | · אזהרת צד אחורי | |
| · אזהרת פתיחת DOW | · אזהרת פתיחת DOW | |
| בלימה אקטיבית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| סיוע מקביל | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מערכת סיוע לשמירה על נתיב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מרכז נתיב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| טיפים לנהיגה עייפות | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| זיהוי עייפות DMS פעיל | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| זיהוי סימנים חיוניים ברכב | ||
| זיהוי תמרורים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| רמזורים | ||
| מערכת ראיית לילה | ||
| תקן בטיחות פסיבי. אופציונלי-ללא | ||
| כרית אוויר קדמית | · מושב נהג ראשי | · מושב נהג ראשי |
| · מושב נוסע | · מושב נוסע | |
| כרית אוויר צד | · קדימה | · בשורה הראשונה |
| כרית אוויר צד | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| כרית אוויר לברך קדמית | ||
| כרית אוויר מרכזית | ||
| תזכורת לא חגורה חגורת בטיחות | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מערכת בקרת לחץ אויר בצמיגים | · תצוגת לחץ אוויר בצמיגים | · מחוון לחץ אוויר בצמיגים |
| ממשק מושב ילדים (150FIX) | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| הגנה פסיבית על הולכי רגל | ||
| שומן גלגלי בטיחות | ||
| תצורת עזר/בקרה·תצורה סטנדרטית. אופציונלי-ללא | ||
| מכ"ם חניה | · קדימה | · קדימה |
| · חזור | · חזור | |
| אזהרה כאשר הרכב שלפניו יוצא | ||
| תמונות סיוע בנהיגה | · תמונה הפוכה | · תמונה הפוכה |
| · תמונות נקודה עיוורת בצד הרכב | · תמונות נקודה עיוורת בצד הרכב | |
| · תמונה פנורמית של 360 מעלות | · תמונה פנורמית של 360 מעלות | |
| מערכת שיוט | · בקרת שיוט | · בקרת שיוט |
| · שיוט אדפטיבי | · שיוט אדפטיבי | |
| · שיוט אדפטיבי במהירות מלאה | · שיוט אדפטיבי במהירות מלאה | |
| סיוע אוטומטי לשינוי נתיב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| יציאה אוטומטית לרמפה (כניסה) | ||
| רמת נהיגה מסייעת | · רמת L2 | · רמת L2 |
| חניה אוטומטית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| עקוב אחר השביל והפוך | ||
| חניה בזיכרון | ||
| חניה אוטומטית (AUTOHOLD) | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| סיוע לעלייה על הגבעה (HAC) | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| תמיכת מדרון תלול (HDC) | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| טכנולוגיית התנעה-עצירת מנוע | ||
| כוונון מתלים משתנה | · רך וקשה | · רך וקשה |
| מתלי אוויר | ||
| השעיה אינדוקציה אלקטרומגנטית | ||
| מערכת יחס היגוי משתנה | ||
| מצב סרן קדמי מוגבל החלקה | = | |
| מצב החלקה מוגבלת בסרן אחורי | · נעילת דיפרנציאל | · נעילת דיפרנציאל |
| פונקציית טייס דיפרנציאלית מרכזית | = | |
| הנעה ארבע גלגלים במהירות נמוכה | … | |
| מערכת היגוי אקטיבית אינטגרלית | - | |
| בחירת מצב נהיגה | · ספורט | · ספורט |
| · שטח | · שטח | |
| · שלג | · שלג | |
| ·ECO/כלכלה | ·ECO/כלכלה | |
| · נוחות סטנדרטית | · נוחות סטנדרטית | |
| מערכת קצירת אנרגיית בלימה | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| צליל אזהרה לנהיגה במהירות נמוכה | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| תצורה חיצונית · תצורה רגילה. אופציונלי-ללא | ||
| סוג סקיילייט | · ניתן להפעיל את השמים הפנורמיים | · גג שמש פנורמי ניתן לפתיחה |
| תחושת אור | ||
| מתלה גג | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| חבילת הופעה ספורטיבית | ||
| ספוילר חשמלי | ||
| סורג כניסת אוויר לסגירה אקטיבית | = | |
| חישוקי סגסוגת אלומיניום | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| דוושות צד לרכב | ||
| דלת עיצוב ללא מסגרת | ||
| ידית דלת נסתרת | ||
| תקלת גרירה | . אופציונאלי | . אופציונאלי |
| תצורה פנימית · תצורה סטנדרטית. אין אופציונלי | ||
| חומר הגה | · עור אמיתי | · עור אמיתי |
| התאמת כיוון וירטואלית | · למעלה ולמטה + מלפנים ומאחור | · למעלה ולמטה + מלפנים ומאחור |
| כיוון גלגל הגה חשמלי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| פונקציות גלגל ההגה | · שליטה רב תכליתית | · שליטה רב תכליתית |
| · זיכרון | · זיכרון | |
| · חימום | · חימום | |
| מסך מחשב נהיגה | ·צֶבַע | ·צֶבַע |
| סגנון מכשיר LCD | · LCD מלא | · LCD מלא |
| גודל מד LCD (אינץ') | ·12.3 | ·123 |
| תצורת נוחות/נגד גניבה·תקן. אופציונלי-ללא | ||
| דלת יניקה חשמלית | ||
| דלת אחורית חשמלית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| חישת דלת תא המטען האחורית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| זיכרון מיקום דלת אחורית חשמלית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מנוע אלקטרוני נגד גניבה | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| נעילה מרכזית ברכב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| סוג מפתח מרחוק | · מפתח שלט רחוק אינטליגנטי | · מפתח שלט רחוק אינטליגנטי |
| · מפתח דיגיטלי UWB | · מפתח דיגיטלי UWB | |
| ·מפתח Bluetooth לטלפון נייד | ·מפתח Bluetooth לטלפון נייד | |
| · מפתח NFC/RFID | · מפתח NFC/RFID | |
| אין כניסה למפתח מוליבדן | · בשורה הראשונה | · בשורה הראשונה |
| התחל ללא מפתח אלומיניום | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| התחלה מרחוק | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| רכב נייד שלט רחוק | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| פונקציית זימון רכב | ||
| מערכת תצוגה ראשית (HUD) | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| גודל הקרנת HUD (אינץ') | ·12 | ·12 |
| מקליט נהיגה מובנה | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| הפחתת רעש אקטיבית | ||
| טעינה אלחוטית לטלפון נייד | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| הספק מקסימלי של טעינה אלחוטית בטלפון נייד (W) | 50 | 50 |
| שקע חשמל 110V/220V/230V | · סטנדרטי | , תצורה רגילה |
| ממשק חשמל 12V תא מטען | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| תצורת מושב · תצורה סטנדרטית. אופציונלי-ללא | ||
| חומר מושב | · עור אמיתי | · עור אמיתי |
| סגנון עור מושב | ·עור נאפה | ·עור נאפה |
| מושב בסגנון ספורטיבי | = | |
| פריסת מושב | ·2+2+2 | |
| ·2+3+2 | - | |
| מושבים עצמאיים בשורה השנייה | · סטנדרטי | |
| מושבים בשורה השלישית | · 2 מושבים | · 2 מושבים |
| כוונון חשמלי של מושב | · מושב נהג ראשי | · מושב נהג ראשי |
| · מושב נוסע | · עמדת נהיגה אחראית | |
| · שורה שנייה | ||
| מושב הנזיפה הראשי מלווה בהתאמה הכוללת | · לנוע קדימה ואחורה | · לנוע קדימה ואחורה |
| · זווית משענת הגב | · זווית משענת הגב | |
| · התאמת גובה | · התאמת גובה | |
| כוונון חלקי של מושב הנהג | · משענת ראש | · משענת ראש |
| · מותניים | · מותניים | |
| הסגן נזף בהתאמה הכוללת של המושבים. | · לנוע קדימה ואחורה | · לנוע קדימה ואחורה |
| · זווית משענת הגב חלשה | · זווית משענת הגב | |
| התאמה מקומית של מושב הנהג | · משענת ראש | · משענת ראש |
| · מותניים | · מותניים | |
| התאמה כוללת של מושב בשורה השנייה | · לנוע קדימה ואחורה | · לנוע קדימה ואחורה |
| · התאמת זווית משענת הגב | · התאמת זווית משענת הגב | |
| התאמה חלקית של מושבים בשורה השנייה | · מותניים | |
| פונקציית המושב הקדמי | · חימום | · חימום |
| · אוורור | · אוורור | |
| · זיכרון (מנהל התקן ראשי) | · זיכרון (מנהל התקן ראשי) | |
| · עיסוי | · עיסוי | |
| פונקציית מושב בשורה השנייה | · חימום | |
| · אוורור | ||
| · עיסוי | ||
| פונקציות מושב בשורה השלישית | ||
| כפתור בוס | ||
| משענות יד קדמיות/אחוריות | · בשורה הראשונה | · בשורה הראשונה |
| · שורה אחורית | · שורה אחורית | |
| מחזיק כוסות אחורי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מחזיק כוסות מחומם/מקורר | = | |
| יחס קיפול המושב האחורי | ·50:50 | ·50:50 |
| מושבים אחוריים נשכבים חשמלית | ||
| שורה שנייה שולחן קטן | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| חיבור אינטליגנטי · תצורה סטנדרטית. אופציונלי-ללא | ||
| גודל מסך בקרה מרכזית (אינץ') | ·15.6 | ·156 |
| משוב על רטט מסך מגע | = | |
| מערכת ניווט GP5 | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| ניווט AR בחיים האמיתיים | ||
| תצוגת מידע תנועה ניווט | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| שירות סיוע בדרכים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| Bluetooth/טלפון לרכב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מיפוי אינטרנט נייד | ||
| אינטרנט של כלי רכב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| רשת 4G/5G | ·5G | ·5G |
| שדרוג OTA | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| זיהוי פנים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| זיהוי טביעת אצבע | ||
| זיהוי טביעת קול | ||
| זיהוי רגשות | ||
| מערכת בקרת זיהוי קול | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| פונקציה ללא השכמה קולית | ||
| פונקציית זיהוי התעוררות באזור קול | · נהג ראשי | · נהג ראשי |
| · Guocai | · טייס משנה | |
| · שורה שנייה | · שורה שנייה | |
| זיהוי דיבור מתמשך | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| אפשר לומר שזה גלוי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| העוזר הקולי מילת השכמה | שלום טנגז'י | שלום טנגז'י |
| פונקציית בקרת מחוות | ||
| נקודת אינטרנט אלחוטי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| בידור אודיו-ויזואלי · תצורה סטנדרטית. אופציונלי - אין | ||
| שליטה על מסך מעופף מרובה אצבעות | ||
| חנות אפליקציות | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| ממשק מולטימדיה | · חריץ לכרטיס SD | · סוכריות כרטיס SD |
| · USB/Type-C | ·U5B/Type-C | |
| מספר ממשקי USB/Txpe-C | · 2 בשורה הראשונה | · 2 בשורה הראשונה |
| , 2 בשורה האחורית | , 4 בשורה האחורית | |
| USB/Type-C עוצמת טעינה מקסימלית | שורה קדמית 60W | שורה קדמית 60W |
| 60W מאחור | 60W מאחור | |
| טלוויזיה לרכב | = | |
| מסך LCD אחורי | ||
| צליל מדומה | = | |
| פונקציית קריוקי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מותג אודיו | · דינאודיו | · דינאודיו |
| מספר הרמקולים (כולם) | ·12 | ·12 |
| בקרת מולטימדיה מאחור | ||
| תצורת תאורה·תצורה סטנדרטית. אופציונלי - אין | ||
| אורות אור נמוך | ·לד | *LFD |
| קורה גבוה | ·לד | ·לד |
| אורות בשעות היום | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| אלומה גבוהה ונמוכה אדפטיבית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| פנסים אוטומטיים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| הפעל אור סיוע | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| אור כבל קדמי | - | |
| היגוי אדפטיבי לפנסים (AFS) | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| התאמת גובה הפנס | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| פונקציית ניקוי פנסים | ||
| תאורת סביבה פנימית לרכב | · 128 צבעים | · 128 צבעים |
| תאורת סביבה אקטיבית | ||
| פונקציית החזקת צבע בהיר | = | |
| כיבוי מושהה של פנסים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מצב אפס גשם בפנסים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| זכוכית/מראה אחורית·סטנדרטי. אופציונלי-ללא | ||
| חַלוֹן | · בשורה הראשונה | · בשורה הראשונה |
| · שורה אחורית | · שורה אחורית | |
| הרמת חלונות רכב בלחיצה אחת | · רכב שלם | · רכב שלם |
| פונקציית חלון נגד צביטה | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| פונקציית מבט לאחור | · התאמה חשמלית | · התאמה חשמלית |
| · חימום | · חימום | |
| · קיפול חשמלי | · מקל קטורת חשמלי | |
| · זיכרון | · זיכרון | |
| · ירידה אוטומטית בעת נסיעה לאחור | · ירידה אוטומטית בעת נסיעה לאחור | |
| · קיפול אוטומטי בעת נעילת הרכב | · קיפול אוטומטי בעת נעילת הרכב | |
| פונקציית מבט אחורית פנימית | · נגד סנוור אוטומטי | · נגד סנוור אוטומטי |
| מראת איפור לרכב | ·תנוחת נהיגה ראשית + תאורה | ·תנוחת נהיגה ראשית + תאורה |
| ·מושב טייס משנה + תאורה | ·מושב טייס משנה + תאורה | |
| זכוכית פרטית אחורית | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| שמשיה לרכב | ||
| מגבי חישת גשם | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מגב אחורי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| חלון אחורי פתוח | - | |
| זכוכית רב שכבתית אטומה לרעש | · בשורה הראשונה | · בשורה הראשונה |
| חימום חשמלי לשמשה קדמית | ||
| פיית מים מחוממת | ||
| מיזוג אוויר/מקרר·תקן. אין אופציונלי | ||
| שיטת בקרת מיזוג אוויר | · אוטומטי | · אוטומטי |
| מיזוג עצמאי מאחור | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| יציאת אוויר אחורי | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| בקרת אזור טמפרטורה | · מיזוג תלת אזורי | · מיזוג תלת אזורי |
| מטהר אוויר לרכב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מכשיר סינון PM2.5 לרכב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מסנן HEPA | ||
| מחולל יונים שליליים | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מכשיר ריח לרכב | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מקרר לרכב | ||
| חגורת קארמה של ידע גוף | ||
| TWCEFKET±T | , פגישת שירות | · מינוי שירות |
| · ניטור רכב | · ניטור רכב | |
| מערכת ניהול משאבות חום | · סטנדרטי | · סטנדרטי |
| מספר המצלמות מחוץ לרכב (מספר של | ·6 | ·6 |
| פיקסלים של מצלמה חיצונית לרכב | ||
| מספר המצלמות במכונית (מספר) | ·1 | ·1 |
| פיקסלים של מצלמת רכב | ||
| מספר מכ"מים קוליים (יחידות) | ·12 | ·12 |
| מספר מכ"ם גלי שיאנגמי הוא (חתיכות) | ·5 | ·5 |
| מערכת מיקום דיוק גבוהה ברמת תת-מד | ||
| מפה בעלת דיוק גבוה | ||
| מצב סנטינל (ראיית רוח). | = | |
| תקשורת V2X | ||
| חבילות אופציונליות · סטנדרטי. אופציונלי - אין | ||
| אפשרויות מותאמות אישית | שתי חבילות אופציונליות זמינות: חיצוני, פנים, גלגלים ובלמים. | שתי חבילות אופציונליות זמינות: חיצוני, פנים, גלגלים ובלמים. |
| חבילת טריילרים (לא זמין בפנים קואנגדה בז') | נגרר מכני טונגסטן, מצב גרירה | וו גרירה מכני, מצב גרירה |
| . אופציונלי 6500 יואן | . אופציונלי 6500 יואן | |
| חבילת משחק משחק (לא זמין בפנים Kuangda Beige) | הגה משחק מותאם, בקר משחק (חלקים מקוריים באיכות גבוהה), תנועה בלעדית | הגה משחק מותאם, בקר משחק (חלקים מקוריים באיכות גבוהה), תנועה בלעדית |
| . אופציונלי 16,800 יואן | . אופציונלי 16,800 יואן | |
| *מידע על תצורת הפרמטר לעיל הוא לעיון בלבד. לפרטים, עיין ברכב בפועל כדי לבדוק את פרטי תצורת הפרמטרים. | ||
תגיות פופולריות: Denza N8 DM-P FWD SUV, סין Denza N8 DM-P FWD SUV
