החל מ-179,900 יואן, ה-Xinghai V9 הפופולרי נפתח למכירה מוקדמת עם מערכת ערבוב 1.5T

Apr 18, 2024

השאר הודעה

ב-18 באפריל, ה-Fan Xinghai V9 (בדוק את המחיר הבסיסי|לעיון) פתחה את המכירה המוקדמת באופן רשמי, בסך הכל הושקו 6 דגמים חדשים, וטווח המחירים לפני המכירה הוא 17.999-279,900 יוּאָן. כדגם דגל חדש של Dongfeng Winfan, המכונית ממוקמת כ-MPV בינוני וגדול, מאמצת את שפת העיצוב העדכנית של המשפחה, מצוידת במערכת היברידית 1.5T פלאג-אין, צריכת דלק אובדת של 5.27L/100 ק"מ, CLTC טווח של 200 ק"מ, צפוי להיות מושק רשמית במאי. כאשר יושק, הוא יתחרה בטרומצ'י E9 (פרמטרים), Denza D9 DM-i ו-Toyota Syna.

 

Fan Xinghai V9 מחיר קדם דגם מחיר מכירה מוקדמת (10,000 יואן) סדרת צ'יינה קשר 100 ק"מ גרסת חוזק (מוגבל ל-1000 סטים) 17.99 סדרת צ'יינה קשר 100 ק"מ יוקרה 19.99 סדרת צ'יינה קשר 200 ק"מ סדרת יוקרה סין 2199. 200 ק"מ אצילי 23.99 סדרת סולם כחול 200 ק"מ פרימיום 25.99 סדרת סולם כחול 200 ק"מ ספינת דגל 27.99

 

שני סגנונות של עיצוב מראה זמינים


מבחינת מראה, Xinghai V9 הפופולרי מאמץ את שפת העיצוב העדכנית ביותר של המשפחה, צורת הפנים הקדמית שלו ייחודית יותר ועשירה באלמנטים סיניים מסורתיים, והגריל האנכי הגדול מותאם לסגנון יהלום, ויוצר עיצוב "קשר סיני" דומה , שכולו חוש מעולה. ערכות האור משני הצדדים משולבות עם הגריל הקדמי כדי לשפר את השלמות ולמתוח את הרוחב החזותי של הפנים הקדמיות. בנוסף, המכונית החדשה משתמשת גם בפס דקורטיבי כרום מסוג דרך כדי ליצור את האפקט של תאורת יום LED דרך סוג ולהגביר את תחושת המדע והטכנולוגיה.


בצד המרכב, המכונית החדשה מאמצת את העיצוב הקונבנציונלי של ה-MPV המסורתי, והגג שטוח וחלק, מה שיכול לספק מרווח ראש מספק לנוסעים ברכב במידה מסוימת, ומביא לחוויית נסיעה נוחה יותר. . החלק האחורי הוא סט אור דרך עם ספויילר קטן מעל האחורי.

 

השוואת מידות גוף אורך דגם (מ"מ) רוחב (מ"מ) גובה (מ"מ) בסיס גלגלים (מ"מ) Winfan Xinghai V95248/5230192018203018 Denza D9 DM-i5250196019203110 Trumpchi E9521218931823307

 

מבחינת גודל הגוף, ה-Fan Xinghai V9 מחולק ל-5248 (5230) /1920/1820 מ"מ באורך, רוחב וגובה, ובסיס הגלגלים הוא 3018 מ"מ. הוא מאמץ את פריסת שבעת המושבים "2+2+3", והגודל הכולל שווה ערך ל-Denza D9 ו- Trumpchi E9 MPV.

 

מבחינת שטח טעינה, Fengxinghai V9 במצב 7-אדם קונבנציונלי, נפח תא המטען הוא 593L, ולאחר שהורדת שלוש שורות של מושבים, ניתן ליצור שטח אחסון גדול של 1416L. שלוש שורות של עיצוב מושבים גמישים, רק שלוש שורות בכיתה.

 

מבחינת פנים, העיצוב של Fan Xinghai V9 הוא גם אוונגרדי יחסית, מצויד במסך גדול משולב המורכב ממכשיר LCD מלא בגודל 12.3-אינץ', מסך שליטה מרכזי בגודל 12.3-אינץ' סרט בידור לנהג משותף, מצויד במערכת רכב חכמה Tencent TAI 4.0, שבב Qualcomm Snapdragon 8155 מובנה, תמיכה ברשת 4G, התעוררות קולית בארבעה אזורים, נקודה חמה של WI-FI, שלט רחוק של APP לנייד ושדרוג OTA ופונקציות אחרות. בנוסף, המכונית החדשה משתמשת בעיצוב יציאת מיזוג אוויר נסתרת, המצוידת בהגה רב תכליתי בעל תחתית שטוחה בעלת שלוש חישורים ובמנגנון העברה אלקטרוני.

 

מבחינת תצורה, המכונית החדשה תצויד בדלתות הזזה צד חשמליות דו צדדיות, 6 כריות אוויר, גג שמש פנורמי פתוח, 540-תמונה פנורמית בדרגה עם שלדה שקופה, טעינה אלחוטית של הטלפון הנייד הקדמי, חימום מושבים קדמיים /אוורור, פנסי LED אדפטיביים קרובים ורחוקים, זכוכית פרטית בצד האחורי, שורה שנייה של כוונון מושב חשמלי, שורה שנייה של שולחן קטן ושקע מיזוג אוויר עצמאי מאחור.


מבחינת תצורת נהיגה חכמה, Fengxinghai V9 מצויד במערכת סיוע חכמה לנהיגה L2+, בעלת פונקציית NOA במהירות גבוהה, חניה אוטומטית, 50 מ' מעקב אחורה, חניה בשלט רחוק וחניה אוטומטית.

המערכת כולה מצוידת במערכת ערבוב 1.5T

 

טווח CLTC מקיף 1300 ק"מ

 

מבחינת הספק, Fan Xinghai V9 מצוייד במערכת כוח היברידית פלאג-אין המורכבת ממנוע 1.5T ארבעה צילינדרים ומנוע חשמלי, שבה ההספק המרבי של המנוע הוא 113 קילוואט ושיא המומנט הוא 230 ננומטר. ההספק המרבי של המנוע הוא 150 קילוואט, ושיא המומנט הוא 310 ננומטר. ההספק הכולל של המערכת הוא 228 קילוואט, המומנט המקיף של המערכת הוא 540 N · מ', תואם לתיבת הילוכים DHT 1-, זמן האצה הרשמי של 100 ק"מ הוא 9.5 שניות, המהירות המרבית היא 180 ק"מ, ו אובדן כוח צריכת הדלק היא 5.27 ליטר/100 ק"מ.

 

עם קיבולת של 34.94 KWH סוללות ליתיום ברזל פוספט, טווח ה-CLTC הוא 200 ק"מ, וטווח ה-CLTC המקיף הוא 1300 ק"מ בתנאי דלק מלא וטעינה מלאה (מיכל 58 ליטר). בנוסף, המכונית החדשה תומכת בטעינה מהירה DC ​​וטעינה איטית של AC, SOC 30%-80% לוקח רק 30 דקות, ותומכת במקסימום של 3.3 קילוואט של הספק פריקה חיצוני כדי לענות על הצרכים של קמפינג בחוץ.

news-660-495

מבחינת השלדה, המכונית החדשה מאמצת את תצורת המתלים העצמאיים האחוריים מרובי חיבורים הקדמיים המקובלים מסוג McPherson, ללא מתלי אוויר ומערכת מתלי בקרת שיכוך CDC רציפה.

שלח החקירה
שלח החקירה