לאחרונה, ה-XPeng GX השלים את ההצהרה שלו בקבוצת ההכרזות ה-404 שפורסמה על ידי משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע (MIIT) של סין. מיקומו כספינת דגל AI New Luxury SUV גדול 6-מושבים, הדגם החדש-מתוכנן להשקה רשמית באפריל-מאי 2026, ומציע גרסאות של סוללה חשמלית (BEV) וטווח חשמלי מורחב-מורחב (EREV) להתחרות חזיתית עם המתחרים במגזר AI Li L9 כמו AI Li L9.
גודל ה-XPeng GX הוא 5265×1999×1800 מ"מ עם בסיס גלגלים של 3115 מ"מ, ומאמץ פריסת 2+2+2 שישה-מושבים. השורה השלישית מצוידת במשענות ראש עצמאיות וכן בפונקציות אוורור וחימום, ומובטח מקום אחסון בשפע גם כאשר הרכב תפוס במלואו. בנויה על SEPA 3.0 Physical AI Architecture, המכונית החדשה מגיעה מצוידת במלואה עם תצורות ליבה מובחרות: היא כוללת Steer-by-Wire (SbW) ו-Rear-Wheel Active Steering (RWAS) כסטנדרט, בשילוב עם{12}}כפולה{12}}שמשפרת בצורה נהדרת את מתלי האוויר בתא ומערכת ה-DCC המשפרת בצורה מצוינת את מתלי האוויר בתא. גמישות ויכולת תמרון.
מבחינת אינטליגנציה, ה-XPeng GX מצויד במספר שבבי טיורינג ומשודך למערכת XNGP 5.0 Intelligent Driving System, התומך בניווט נהיגה חכם ללא מפה הזמין ברחבי הארץ. תא הטייס החכם שלו מופעל על ידי שבבי 8295 כפולים, המאפשרים שישה-חיבורי מסכים ואינטראקציה רב-מודאלית; צמיגים בגודל 22-מעורב- זמינים גם כאופציה עבור הגזרות היוקרתיות.
עבור מערכת הנעה, גרסת ה-EREV מצוידת בשילוב של מאריך טווח של 1.5T ומנועים חשמליים כפולים מלפנים/אחור, המספקים טווח WLTC חשמלי טהור של 320 ק"מ כדי לענות על דרישות הנסיעה למרחקים ארוכים. גרסת ה-BEV בנויה על פלטפורמת מתח גבוה- של 800V ותומכת בטעינה-מהירה במיוחד של 5C, ומציעה שתי גרסאות: הנעה-יחידה-אחורית-והנעה כפולה-מנוע ארבע-. גרסת המנוע הכפול{13} מתהדרת בהספק מרבי משולב של 430 קילוואט ומהירות מרבית של 200 קמ"ש.
