Xpeng G6 755 רכב שטח חשמלי טהור לטווח ארוך במיוחד
בתור הדגם הראשון שמאמץ את ארכיטקטורת טכנולוגיית ההרמה של SEPA 2.0, ל-XPENG G6 פונקציות מתקדמות כגון XNGP נהיגה חכמה מסייעת בכל הסצנה, פלטפורמת מתח גבוה 800V Sic סיליקון קרביד, יציקת אלומיניום משולבת מלפנים ומאחור. טכנולוגיית שילוב גוף הסוללה CIB. ביניהם, פונקציית הסיוע החכמה בנהיגה הסטנדרטית היא גולת הכותרת האטרקטיבית ביותר של Xiaopeng G6.
Xpeng G6 755 SUV בגרסת MAX לטווח ארוך במיוחד, התצורה עשירה למדי, לא רק בעלת תצורה מדעית וטכנולוגית מתקדמת, אלא גם מספקת נוחות רבה. במיוחד ראוי להזכיר את מערכת הסיוע החכמה לנהיגה XPILOT, בעלת יכולת נסיעה אוטומטית במהירות גבוהה, מה שהופך את הנהיגה לבטוחה ונוחה יותר. מבחינת הספק וטווח, הדגם גם מתפקד היטב. התאוצה האפסית שלו אורכת 6.6 שניות בלבד, מה שמעניק לנהג תחושת כוח חזקה. בנוסף, ל-CLTC טווח של עד 580 קילומטרים, המאפשר לנהגים ליהנות מנסיעות ארוכות מבלי לדאוג לבעיות טעינה. גרסת ה-Pro ברמת הכניסה וארוכת החיים הזו לא רק בעלת שפע של תכונות טכנולוגיה ונוחות, אלא גם מספקת יכולת נהיגה אוטונומית במהירות גבוהה, וגם מתפקדת היטב מבחינת כוח וטווח. זהו דגם אמין וביצועי שיכול להביא חווית נהיגה חדשה לנהג, בין אם זו נהיגה עירונית או נסיעה למרחקים ארוכים.
תצורת Xiaopeng G6
| Xpeng G6 | דגם 2023 580 אורך חיים מקסימום | 2023 דגם 755 Ultra Long Range Pro | 2023 דגם 755 Super Long Range Max | 2023 700 גרסת ביצועי הנעה ארבע גלגלים מקסימום |
| יצרנים | שיאופנג | שיאופנג | שיאופנג | שיאופנג |
| רָמָה | רכב שטח בינוני | רכב שטח בינוני | רכב שטח בינוני | רכב שטח בינוני |
| סוג אנרגיה | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| זמן לשוק | יוני-23 | יוני-23 | יוני-23 | יוני-23 |
| מנוע חשמלי | חשמלי טהור/296 כוחות סוס | חשמלי טהור/296 כוחות סוס | חשמלי טהור/296 כוחות סוס | חשמלי טהור/487 כוחות סוס |
| תֵבַת הִלוּכִים | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית |
| כוח סוס מרבי (PS) | - | - | - | - |
| מומנט מרבי (N·m) | - | - | - | - |
| כוח סוס מרבי של מנוע (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| הספק מנוע כולל (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| מומנט כולל של המנוע (N m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| טווח שיוט חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| זמן טעינת הסוללה | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע |
| קיבולת טעינה מהירה (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| סוג גוף | 5-דלת 5-מושב שטח | 5-דלת 5-מושב שטח | 5-דלת 5-מושב שטח | 5-דלת 5-מושב שטח |
| אורך × רוחב × גובה (מ"מ) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| מהירות מרבית (קמ"ש) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| תאוצה רשמית של 0-100קמ"ש (שניות) | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| אחריות לרכב | - | - | - | - |
| גוּף | ||||
| סוג גוף | רכב שטח | רכב שטח | רכב שטח | רכב שטח |
| אורך (מ"מ) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| רוחב (מ"מ) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| גובה (מ"מ) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| מסלול קדמי (מ"מ) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| מסילה אחורית (מ"מ) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| משקל הרכב (ק"ג) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| שיטת פתיחת הדלת | דלת צירים צדדית | דלת צירים צדדית | דלת צירים צדדית | דלת צירים צדדית |
| מספר דלתות (א) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| מספר מושבים (חתיכות) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| קיבולת מיכל דלק (L) | - | - | - | - |
| נפח תא המטען (L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| הנפח המרבי של תא המטען (L) | 1374 (מושב למטה) | 1374 (מושב למטה) | 1374 (מושב למטה) | 1374 (מושב למטה) |
| מקדם גרירה (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| מנוע/סוללה | ||||
| סוג מנוע | מגנט קבוע סינכרוני | מגנט קבוע סינכרוני | מגנט קבוע סינכרוני | מגנט קבוע אחורי אסינכרוני אינדוקציה קדמי סינכרוני |
| כוח סוס מרבי של מנוע (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| הספק מנוע כולל (kW) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| מומנט כולל של המנוע (N m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| הספק מקסימלי של המנוע הקדמי (kW) | - | - | - | 140 |
| מומנט מרבי של המנוע הקדמי (N m) | - | - | - | 220 |
| הספק מרבי של המנוע האחורי (kW) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| מומנט מרבי של המנוע האחורי (N m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| מצב נהיגה | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור | חשמלי טהור |
| מספר מנועי הנעה | מנוע בודד | מנוע בודד | מנוע בודד | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | חלק אחורי | חלק אחורי | חלק אחורי | קדמי + אחורי |
| טווח שיוט חשמלי טהור CLTC (ק"מ) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| מותג סוללות | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation | China Innovation Aviation |
| שיטת קירור הסוללה | קירור נוזלי | קירור נוזלי | קירור נוזלי | קירור נוזלי |
| החלפת סוללה | לא תומך | לא תומך | לא תומך | לא תומך |
| קיבולת סוללה (קוט"ש) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| צפיפות אנרגיית הסוללה (Wh/kg) | - | - | - | - |
| צריכת חשמל רשמית ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| זמן אחריות סוללה | - | - | - | - |
| זמן טעינת הסוללה | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע | טעינה מהירה: 0.33 שעות / טעינה איטית: ייקבע |
| כוח טעינה מהירה (kW) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| נוֹטָרִיקוֹן | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית | רכב חשמלי תיבת הילוכים חד פעמית |
| מספר הילוכים | 1 | 1 | 1 | 1 |
| סוג תיבת הילוכים | יחס העברה קבוע | יחס העברה קבוע | יחס העברה קבוע | יחס העברה קבוע |
| היגוי שלדה | ||||
| מצב נהיגה | הנעה אחורית | הנעה אחורית | הנעה אחורית | הנעה ארבע גלגלית מנוע כפול |
| סוג מתלה קדמי | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה | מתלה עצמאית כפולה |
| סוג מתלה אחורי | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים | מתלה עצמאי חמש חיבורים |
| סוג הגה כוח | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי | סיוע חשמלי |
| מבנה גוף | נושאת עומס | נושאת עומס | נושאת עומס | נושאת עומס |
| בלם גלגל | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר |
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר | דיסק מאוורר |
| סוג בלם חניה | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית | חניה אלקטרונית |
| מפרט צמיג קדמי | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| מפרט צמיג אחורי | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
תצוגת מראה של Xiaopeng G6

תצוגת פנים Xiaopeng G6

תגיות פופולריות: xpeng g6 755 רכב שטח מרבי לטווח ארוך במיוחד, סין xpeng g6 755 רכב שטח מרבי לטווח ארוך במיוחד
