עם העמקת הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים, מכוניות חשמליות טהורות החלו להפוך למסלול פופולרי, ומכוניות חשמליות טהורות שונות על שם 7 מסנוורות.
במיוחד, Millet SU7, מכיוון שניתן לומר שהרישום הפך את אור הזרקורים, כל מהלך יכול לגרום לדיון חם במעגל המכוניות.
למרות שדוחן SU7 טוב, אין לו מתחרים, ואין לזלזל ב-ArcFox Alpha S5 שכבר פתח את המכירה המוקדמת.
ב-15 במאי, ArcFox Alpha S5 נחת בתערוכת הרכב של צ'ינגדאו, והפך לאחד הדגמים הפופולריים ביותר באתר תערוכת הרכב.
כמכונית חשמלית טהורה בעלת ביצועים גבוהים, השיקה Alpha S5 בסך הכל שני דגמי Alpha S5 708 MAX, Alpha S5 650 ULTRA, מחיר המכירה המוקדמת הוא 199,800 יואן ו-219,800 יואן, המוגבלת. מחיר ההון לפני המכירה בזמן הוא 174,800 יואן ו-194,800 יואן.
משוך ישירות את מחיר המכירה המוקדמת לזמן מוגבל עד ל-200,000, Alpha S5 משתמש בכנות כדי לומר למשתמשים ש"הלב לא טוב כמו פעולה."
כמובן, על בסיס מחיר ניכר, חוזק הליבה של המוצר הוא הבסיס של Alpha S5 לפלח השוק.
BAIC ArcFox Alpha S5
ArcFox Alpha S5 היא המכונית החשמלית הטהורה היחידה עם פלטפורמת מתח גבוה של 800V בתוך 150-200,000, לעומת זאת, Millet SU7 גרסת הנעה ארבע גלגלים בלבד של הדגם המשמש במתח גבוה של 800V פלטפורמה, ומחירה הגיע ל-299,900 יואן.
עבור מכוניות חשמליות טהורות, החשיבות של פלטפורמת ה-800V ברורה מאליה, ויעילות המרת האנרגיה שלה גבוהה יותר. משתקף במוצר מהירות טעינה מהירה יותר, ביצועי צריכת אנרגיה טובים יותר.
ArcFox Alpha S5 היא המכונית החשמלית הטהורה היחידה עם פלטפורמת מתח גבוה של 800V בתוך 150-200,000, לעומת זאת, Millet SU7 גרסת הנעה ארבע גלגלים בלבד של הדגם המשמש במתח גבוה של 800V פלטפורמה, ומחירה הגיע ל-299,900 יואן.
עבור מכוניות חשמליות טהורות, החשיבות של פלטפורמת ה-800V ברורה מאליה, ויעילות המרת האנרגיה שלה גבוהה יותר. משתקף במוצר מהירות טעינה מהירה יותר, ביצועי צריכת אנרגיה טובים יותר.
באופן ישיר יותר, המחיר של 215,900 Xiaomi SU7 גרסת החיים הסטנדרטית של הדגם, תנאי עבודה CLTC של חיים חשמליים טהורים של 700 ק"מ, החל יותר מגרסת החיים הארוכים של דגם 3.
מחיר המכירה המוקדמת לזמן מוגבל של 174,800 יואן החל מ-Alpha S5, באותם תנאי עבודה של חיי סוללה טהורים עד 708 ק"מ. עם התמיכה של פלטפורמת המתח הגבוה של 800 וולט, יש לו ליבת טעינת סופר 2.6C, שיכולה לחדש 280 ק"מ תוך 10 דקות, ולהטעין 380 ק"מ תוך 15 דקות, ואפשר להשאיר את החרדה מחיי הסוללה מאחור.
מבחינת ביצועי בטיחות, קשיחות הפיתול של Xiaomi SU7 הגיעה ל-51000 N·m/deg מדהימים, אך קשיחות הפיתול של Alpha S5 הגיעה לרמת התקרה של 51897N·m/deg, מה שמהווה לחץ חזק על Xiaomi.
חשוב מכך, היא מביאה למשתמש תא נוסעים נקי ובריא של {{0}} אלדהיד 0 בנזן, ומעניקה לרכב גנים איכותיים המשתווים למכוניות יוקרה כמו מרצדס בנץ G Class, BMW סדרה 5, יגואר I-PACE.
רמת המראה הגבוהה של Xiaomi SU7 די מחוץ למעגל, ויש לה את הכינוי "Baoshi Mi", אבל ה-Alpha S5 עדיין לא נחות בעיצוב. הוא משתמש בעיצוב החלקה לאחור של "Deep Space Star Dome" הדומה למגה מכונית פורשה, זנב ההרמה החשמלי של ה-Taycan, ותחושה ברמה גבוהה של ידית הדלת הנסתרת המלאה.
ראוי להזכיר שמקדם התנגדות הרוח של ה-Alpha S5 נמוך כמו 0.1925Cd, מה שניתן לומר שהוא מגדיר מחדש את גבול התנגדות הרוח של מכונית הייצור העולמית.
מבחינת הספק, ה-ArcFox Alpha S5 משתמש בשילוב מנוע כפול סינכרוני + אסינכרוני הנראה רק בדגמים חשמליים טהורים, עם הספק כולל של עד 390kW, מומנט כולל של 690N·m, ותאוצה מדהימות של 3.7 שניות של 100 ק"מ.
עדיין יש הרבה מה לומר על עיקרי המוצר של ה-Alpha S5, אך עדיין נותרו למשתמשים עוד אוצרות לחקור.
דעו גם שמכונית שועל הקוטב ודונג יוהוי "עם הוי" שיתוף פעולה מעמיק לפתיחת טיול המישורים המרכזיים, אלפא S5 תהיה כמו "עם Hui עמית לקרוא את המכונית הבלעדית של ההרים והנהרות", בליווי Yu Hui כדי לאמוד ארץ סין, להרגיש את ההיסטוריה המקומית ואת התרבות והמנהגים.
אין ספק שלאורך כל המסע, ה-Alpha S5 יביא הנאה נעימה לטיול של Dong Yuhui, ויהפוך את המסע לחמים ויפה.
