2026 Xpeng GX Single-Motor RWD 665 CLTC Large SUV חשמלי כליל, , 5 דלתות 6 מושבים
Xpeng Motors חשפה הלילה רשמית את רכב השטח המלא-בגודל המלא - Xpeng GX. דגם זה זמין בשתי אפשרויות כוח: כל-הטווח החשמלי והמורחב-.
מערך הכלים-החשמלי מורכב מארבעה עיטורים: 665 Max, 665 Ultra SE, 665 Ultra ו-750 4WD Ultra Flagship. מחירי קידום המכירות המוגבלים-שלהם מפורטים להלן:
665 מקסימום: 269,800 CNY ($39,660.60)
665 Ultra SE: 289,800 CNY ($42,600.60)
665 Ultra: 309,800 CNY ($45,540.60)
750 4ספינת הדגל של WD Ultra: 349,800 CNY ($51,420.60)
מבחינת מידות, ה-Xpeng GX אורך 5,265 מ"מ, רוחב 1,999 מ"מ וגובה של 1,800 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3,115 מ"מ. הוא ממוקם כרכב שטח מלא בגודל-, וכולל פריסה של 5 דלתות ו-6 מושבים.
הגרסאות הכל-חשמליות מוצעות בתצורות הנעה דו- וארבעה-גלגלים. דגם ההנעה האחורית- מצויד במנוע אחורי יחיד המפיק 270 קילוואט, בעוד שגרסת ההנעה הארבעה- מאמצת מערך מנוע כפול- המשלב מנוע קדמי של 160 קילוואט ומנוע אחורי בהספק של 270 קילוואט.
הדגמים הכל-חשמליים מצוידים בשתי אפשרויות סוללה. סוללת הליתיום ברזל פוספט בנפח 91.9 קילו-וואט מספקת טווח CLTC של 665 ק"מ, בעוד שסוללת הליתיום המשולשת של 110 קילו-שעה מציעה טווח CLTC של 750 ק"מ. שתי הסוללות בנויות על ארכיטקטורת 800V, ותומכות בטעינה מהירה של 5C ובפריקה חיצונית של 6 קילוואט-לטעינה-(V2L).
גרסת הטווח המורחב- מגיעה עם סוללת ליתיום ברזל פוספט יחידה של 63.3 קילו-שעה, המספקת טווח CLTC חשמלי טהור של 430 ק"מ. הוא גם מאמץ את פלטפורמת ה-800V, יחד עם טעינה מהירה של 5C ויכולת V2L של 6 קילוואט.
| פָּרִיט | מִפרָט |
|---|---|
| סוג סוללה | סוללת ליתיום ברזל פוספט |
| ספק סלולר | CALB |
| מערכת קירור | קירור נוזלי |
| קיבולת סוללה | 91.9 קוט"ש |
| צריכת חשמל | 15.2 קוט"ש/100 ק"מ |
| פלטפורמת-מתח גבוה | 800V |
| טעינה מהירה (10% - 80%) | 0.2 שעה |
| מיקום יציאת טעינה | צד ימין אחורי (AC & DC) |
| כוח פריקה חיצוני V2L | 6 קילוואט |
במונחים של מפרטים, ה-Xpeng GX תואם את תקני הביצועים של רכבי שטח בגודל מלא- במחיר של למעלה מ-73,900 דולר בהנעה, סוללה, מארז וכוח מחשוב. רכבי שטח רבים קיימים במגוון מורחב-בגודל מלא-עדיין משתמשים בפלטפורמת 400V וכוללים קיבולת סוללה קטנה יותר מאשר ה-Xpeng GX.
יתרה מזאת, ה-Xpeng GX מספק עוצמת מחשוב התחלתית של 750 TOPS, בעוד שה-Ultra trim מגיע ל-2250 TOPS, ועולה על רוב רכבי השטח מסדרת 9 הדגל בהקשר זה.
מערכות סיוע לנהג Xpeng GX 2026
מבחינת מערכות סיוע לנהג, רמות האבזור של ה-Xpeng GX החדש מתאימות למספר שבבי הטיורינג המצוידים.
1 שבב טיורינג (כוח מחשוב של 750 TOPS) ← מקסימום
2 שבבי טיורינג (כוח מחשוב של 1500 TOPS) ← Ultra SE
3 שבבי טיורינג (כוח מחשוב של 2250 TOPS, גרסת ביצועים מלאה-) ← Ultra
ההרכב כולו תומך ב-NGP עבור תרחישים עירוניים וכבישים מהירים. ה-Ultra SE וה-Ultra trims מצוידים בטכנולוגיית-הדור השני של VLA, בעוד שה-Max trim אינו תומך בתכונה זו.
תגיות פופולריות: 2026 xpeng gx single-motor rwd 665 cltc large sv, סין 2026 xpeng gx single-motor rwd 665 cltc large sv
